El turismo y el ferrocarril están estrechamente relacionados, ya que los trenes ofrecen una forma cómoda, panorámica y sostenible de explorar diferentes destinos. A lo largo de la historia, los ferrocarriles han jugado un papel crucial en el desarrollo del turismo, especialmente en lugares donde el paisaje o la infraestructura ferroviaria son puntos de atracción.
En Dos Hermanas la estación fue inaugurada el 1 de mayo de 1860 con la apertura del tramo Sevilla-Jerez de la Frontera de la línea que pretendía unir Sevilla con Cádiz. Las obras corrieron a cargo de la Compañía de los Ferrocarriles de Sevilla a Jerez y de Puerto Real a Cádiz que poco después cambió su nombre al de Compañía de los Ferrocarriles de Sevilla a Jerez y Cádiz. En 1877 optó por vender la línea a la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, que pagó por ella 6 millones de pesetas. En 1936, durante la Segunda República, «Andaluces» fue incautada por el Estado debido a sus problemas económicos y la gestión de sus líneas puesta a cargo de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste. Esta situación no duró mucho, ya que en 1941, con la nacionalización de la red ferroviaria de ancho ibérico, la estación pasó a manos de Renfe. Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias. Actualmente está en fase de estudios el soterramiento del ferrocarril por el paso de la estación de Dos Hermanas. Forma parte de las líneas C-1 y C-5 de Cercanías Sevilla, operadas por Renfe. Dispone además de amplios servicios de Media Distancia. Desde la estación de Dos Hermanas, tiene conectividad casi con todas las capitales de provincias de Andalucía, con muchos pueblos y municipios de diferentes provincias de Cádiz, Córdoba, Granada, Málaga, Almería, Jaén y Sevilla, convirtiendo el ferrocarril en un revulsivo económico y turístico para la ciudad de Dos Hermanas desde la creación de la estación.
Nueva estación de Tren para Dos Hermanas.
La nueva estación de Cercanías de Casilla de los Pinos en Dos Hermanas, que prestará servicio a las nuevas zonas de expansión de la ciudad, situada estratégicamente junto al Palacio de Exposiciones y Congresos de Dos Hermanas. Esta nueva estación intermodal ferroviaria conectará con la nueva línea del Metrobús, generando las comunicaciones perfectas para este espacio de eventos haciéndolo mucho mas atractivo. Dicha nueva estación Casilla de los Pinos, contará con un edificio de viajeros, dos andenes y un paso inferior accesible para conectarlos.
Algunas formas en que el ferrocarril se ha vinculado al turismo incluyen:
Turismo panorámico: Muchos trenes de alta calidad ofrecen rutas que atraviesan paisajes espectaculares, como los trenes de lujo en Suiza, Canadá o Nueva Zelanda. Estos recorridos pueden ser una experiencia única para los turistas.
Rutas históricas: Hay rutas de tren que tienen una relevancia histórica o cultural, como el famoso "Tren Transiberiano" en Rusia o el "Glacier Express" en los Alpes suizos.
Trenes de lujo: Algunos trenes no solo ofrecen un medio de transporte, sino también una experiencia de lujo, con comodidades de cinco estrellas y atención personalizada. Un ejemplo destacado es el "Orient Express".
Acceso a destinos remotos: Los trenes permiten a los viajeros acceder a zonas de difícil acceso de una manera más accesible que otros modos de transporte, como aviones o coches, y sin la huella de carbono que generaría un viaje en automóvil.
Sostenibilidad: Los trenes son una de las opciones de transporte más ecológicas, lo que los convierte en una alternativa atractiva para los turistas que buscan reducir su impacto ambiental.
En muchas partes del mundo, especialmente en Europa y Asia, el uso del ferrocarril para el turismo sigue siendo muy popular, mientras que en otros lugares, el avión y el automóvil pueden ser más comunes.
El Ferrocarril y el Turismo
Comments